来源：经济日报新闻客户端
“阿克苏到阿拉尔的火车开通后，我们每年运费成本预计能节约万左右。”位于国家级阿拉尔经济技术开发区的南疆碳素物流部部长高中银说道，铁路开通对开发区的企业来说是件大好事。
1月10日，阿阿铁路（阿克苏至阿拉尔铁路）正式开通运营。该铁路线路全长约公里，为国铁Ⅱ级客货共线铁路，沿途设萨特玛、阿瓦提、塔门和阿拉尔4座火车站。阿阿铁路不仅结束了阿瓦提县和阿拉尔市不通火车的历史，更是为新疆生产建设兵团第一师产业发展搭上“快车”。
兵团一师位于天山南麓，塔克拉玛干大沙漠北缘，是新疆重要的棉花产业之一，红枣、核桃等特色农副产品也是一师的主导产业。长期以来，受制于交通影响，一师的产品要“走出去”，只能通过汽车外运到阿克苏之后，才能通过铁路或者航空走向全国各地，大大制约了当地产业发展和农副产品的销售。阿阿铁路开通后，有效解决了这一难题。
1月10日下午，首趟货物列车从阿拉尔站驶出，开往浙江长兴南站。“搭乘”首趟货物列车的是新疆青松建材化工（集团）股份有限公司的吨聚氯乙烯。
新疆青松建材化工（集团）股份有限公司总经理王建清说，阿克苏至阿拉尔铁路开通后，缩短了多公里的短驳汽运路程。“不仅如此，以往在阿克苏等铁路运输，短则需要2到3天，长则半个月，现在既提高了货物运输效率，又降低了运输成本。”
新疆生产建设兵团第一师13团11连职工尤良英因为铁路的开通倍感激动，她和2千余户职工成立了阿拉尔市万农联合社，种植了约3万余亩棉花、红枣、葡萄等作物，产品销往疆外20多个城市。
“铁路为我们的农副产品销售打开了新渠道，借助互联网线上销售加铁路快速运输，对于助力乡村振兴，让大家走上共同富裕之路有很大帮助。”尤良英说道。
据了解，阿拉尔火车站位于阿拉尔市西侧，距离市中心约5公里，毗邻国家级阿拉尔经济技术开发区。开发区年启动建设，已形成纺织服装、石油天然气精细化工等为主导产业，装备制造、新型建材、现代物流为三大辅助产业的多元化发展格局，现有企业家，其中规上工业企业36家。货运线路的开通，大大满足了开发区企业的货运需求。
“我们对周边厂矿企业运输需求进行了详细对接，了解掌握货源。为保证货物及时进场装车，我们还开辟了绿色通道，满足货物快速检测、快速快速运输的需求。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心阿克苏营业部副经理张辉介绍。
而在阿拉尔做物流、仓储的浙江天畅供应链管理有限公司副总经理叶立华眼中，铁路的开通，大大提高了疆外企业来阿拉尔采购的热情。“铁路开通后，运送效率将大大提高，货物的损耗也会相应降低，当地的棉纱、农副产品外运有了明显优势。”（经济日报记者耿丹丹）