刘云涛 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/790/
1月10日，由铁一院勘察设计的阿克苏至阿拉尔铁路（简称阿阿铁路）正式开通运营，结束了新疆阿拉尔市不通铁路的历史。
项目地理位置示意图
阿阿铁路位于新疆阿克苏地区和新疆生产建设兵团第一师境内，线路自南疆铁路萨特玛站引出，经阿瓦提县、一师七团、八团、九团至阿拉尔站，新建线路全长.6公里，为国铁II级单线铁路，旅客列车设计速度公里。该铁路是一条客货共线的区域性铁路，于年4月开工建设。
外业测绘人员在农田区测量
据铁一院阿阿铁路总设计师马世杰介绍，“阿阿铁路在方案研究中始终贯彻绿色协调发展理念，绕避了阿克苏多浪保护区及多浪水库水源地等环境敏感点；沿线走行地段大部分为农田区，占线路全长的90%，农田区水利灌溉设施纵横交错、乡村道路四通八达、滴灌管线密布。铁一院新疆院勘察设计人员加强现场踏勘调查，不断优化设计方案，在线路走向上沿大型灌渠、道路合理布线，尽量减少了全线桥涵工点设置，有效降低了线路高度，减少了征地及土方工程规模。
阿拉尔车站全貌
在阿拉尔站房设计中，设计团队充分利用既有阿拉尔公路客运中心站房设置铁路客运站，建立了阿拉尔市公铁联运交通枢纽中心，成为疆内第一个利用既有公路客运站房设置铁路客运站的项目；同时线路局部穿越塔克拉玛干沙漠北缘风沙区，针对不同的风沙类型及危害，设置了工程防沙和植物防沙相结合的防护体系，既确保了铁路运输的安全，又改善了沿线环境条件。
阿克苏河特大桥
该项目的建成，对于改善阿拉尔居民出行条件、支撑兵团向南发展、提升阿拉尔市和阿瓦提县工业园区原料和产品运输效率、促进南疆地区工业经济高质量发展都具有重要意义。
供稿：马世杰、程垒
原标题：《阿阿通车！新疆阿拉尔市结束不通火车历史》